Fios de aterramento internos em automóveis. Longa vida útil. Cabos de baixa-tensão para automóveis. Cabos de baixa-tensão para automóveis. Orçamento on-line rápido
Adaptado a regulamentações automotivas rigorosas. A camada isolante é feita de PVC de alta-qualidade. Fios de aterramento de baixa-tensão para automóveis. O núcleo é usado para o circuito-de baixa tensão da bateria. Todos os produtos são
Cabos de baixa-tensão para automóveis. Longa vida útil. Todos os produtos são ecologicamente corretos. Mais de 15 anos de experiência em produção. Orçamento on-line rápido
Baixa resistência Camada de isolamento ultra{0}}fina Longa vida útil Adaptar-se às complexas condições de trabalho dos veículos É aplicado principalmente em iluminação automotiva, sistemas de controle, etc. Padrão:JASO D 611:2009
Padrão:JASO D 611:2009. Temperatura nominal: 100 graus. Tensão nominal: CA 25 V; CC 60 V. Condutor: Fio de cobre nu recozido trançado ou fio de cobre estanhado. Isolamento: XLPVC. Fiação interna no automóvel
Padrão: Jaso D 611: 2009. Temperatura nominal: 80 graus. Tensão nominal: AC 25V; DC 60V. Condutor: Fio de cobre nua de recozimento ou fio de cobre estanhado. Isolamento: PVC. Fiação interna no automóvel
Padrão: Jaso D 611: 2009. Temperatura nominal: 80 graus. Tensão nominal: AC 25V; DC 60V. Condutor: Fio de cobre nua de recozimento ou fio de cobre estanhado. Isolamento: PVC. Fiação interna no automóvel.
Padrão: Jaso D 611: 2009. Temperatura nominal: 120 graus. Tensão nominal: AC 25V; DC 60V. Condutor: Fio de cobre nua de recozimento ou fio de cobre estanhado. Isolamento: XLPE. Fiação interna no automóvel.
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