FLR2X-Um fio alemão

FLR2X-Um fio alemão é amplamente utilizado em sistemas de aterramento de baterias e linhas de conexão de motores de veículos. O espaço no compartimento da bateria do carro é limitado e está constantemente exposto a temperaturas alternadas de altas e baixas. A temperatura dentro do compartimento pode atingir mais de 80 graus no verão e -30 graus no inverno. A camada de isolamento XLPE deste fio pode suportar de forma estável diferenças extremas de temperatura, evitando envelhecimento e danos ao isolamento. Ao mesmo tempo, seu condutor trançado de cobre recozido possui condutividade estável e pode transmitir eficientemente corrente de baixa tensão, garantindo uma interação suave entre a bateria e o motor, o sistema de controle e adaptando-se ao ambiente de vibração durante a operação do veículo. Não é propenso a falhas na linha devido ao atrito e ao desgaste.

FLR2X-Um fio alemão é usado para fiação interna e circuitos de aterramento de motores pequenos. Por exemplo, motores de ventilação de oficina e pequenos motores de acionamento. Quando o equipamento está em operação, a temperatura interna sobe acima de 100 graus, e há contaminação por óleo e leve corrosão química. FLR2X-Um fio alemão tem excelente resistência a óleo e resistência química, pode funcionar de forma estável por um longo tempo e reduz a frequência de manutenção da linha. Seu design-de isolamento de parede fina pode economizar espaço interno do motor, adaptar-se a estruturas compactas de equipamentos e, ao mesmo tempo, atender aos padrões alemães para garantir a segurança elétrica.